Puertos de Cantabria afirma que «ha cumplido» con sus competencias en el dragado del puerto de Suances
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David Laguillo
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La entidad pública empresarial "Puertos de Cantabria" ha afirmado que "viene efectuando en el puerto de Suances y en los accesos al de Requejada labores de dragado, dentro de sus competencias, que se limitan a la atención a los barcos pesqueros y deportivos", según un comunicado. Añade además que "fuera de sus competencias, ha venido trabajando en la barra de arena que se forma en la ría de San Martín para cooperar en la operatividad de los buques comerciales, cuyo tráfico en este punto no depende de la gestión de la Consejería de Obras Públicas, dado que la circulación de este tipo de mercancías es gestionada por la Capitanía Marítima de Santander".
El puerto de Requejada permanecía operativo el pasado sábado, tal y como queda "reflejado en un escrito de la Capitanía Marítima que establecía las condiciones de seguridad para el traslado de la superestructura del puente de Raos hasta el puerto de Santander y daba luz verde a la operación, siempre que se dieran las condiciones meteorológicas adecuadas, con luz diurna, prestando atención a la altura de la ola y desistiendo de la ejecución en caso desfavorable".
Según el comunicado, "Puertos de Cantabria" ha efectuado a lo largo de los últimos años dragados en la bocana de acceso a los puertos de Suances y Requejada, "por un importe de 425.116 euros en el periodo 2007-2008, y tiene previsto un presupuesto de 312.205 euros para los años 2009 y 2010".
No obstante, las características del estuario de la ría de San Martín determinan la formación de una barra de arena, localizada fuera del dominio público portuario del puerto de Suances, que limita la operatividad en esa zona. Han puntualizado que "Puertos de Cantabria" viene efectuando en ese lugar labores de dragado en los meses de mayo-octubre, "fuera de su ámbito competencial", ya que la bocana de acceso a los puertos de Suances y Requejada "presenta unas condiciones de dinámica del litoral que, dadas las especiales características del estuario, limitan la operatividad del puerto y de su tráfico, que está controlado por la Capitanía Marítima de Santander".
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